幹線道路の音の防音対策に内窓プラスト＋防音合わせガラス6㎜₊6㎜（ソノグラス）を取付け。増枠65㎜の補強方法。

築年数が経ったサッシ（窓）は隙間が多く、音の出入りが多くなっている場合があります。
市販の気密材（ゴムやスポンジ）を貼っても気休め程度にしかならずお困りの方も多いかと思います。

今回は、近くを走る幹線道路の車やトラックの音の防音対策として内窓（二重窓）を採用していただきました。
内窓（二重窓）の中でも防音効果の高い大信工業製の内窓プラストに6㎜と6㎜のガラスに防音フィルムを挟んだ防音合わせガラス（ソノグラス）を取付けました

内窓プラストの増枠65の補強方法

今回は、額縁（木枠）の幅が狭く、増枠（ふかし枠）が必要でしたが、額縁（木枠）も段差があり単純には増枠（ふかし枠）が付けれませんでしたので、まずは木材と調整材を使って増枠（ふかし枠）が付けれるよう額縁（木枠）を整えました。

正面が同じ幅になったら通常通り増枠（ふかし枠）を設置して、内窓プラストを取付けます。

今回は、増枠65という、6.5センチ持ち出す仕様で、さらにガラスが6+6の計12.8㎜で重量がありましたので、強度のある補強を考えました。
壁を調べると下地もあまり強くなさそうでしたので、畳の淵の木枠を使って補強の土台を作りました。

畳に乗ってしまうと畳の交換ができなくなってしまいますので、畳の周りの木枠に納まる板をはめ込みました。

木枠は歪んでいたりしますので細かく寸法を測って綺麗にはまるようにカットしてはめ込みます。

パネルをはめてビスで固定したら、補強材を取付けます。
LIXILインプラスの補強材を使用しました。

非常に綺麗に納まりました。
納まりが綺麗だけでなく、強度もがっちりと取り付けることができました。
（色はヒーリンググレー色になります）

6.5センチできるとかなりの違和感がありそうと思っている方も多いかと思いますが、実際そこまでではありません。
取付けて慣れてしまえば馴染んでしまうという感想をいただくことが多いです。

まとめ

窓の匠は、ただ施工要領書通りに取り付けるだけでなく、お家（窓）の状況（下地等）に合わせた施工（工事）をしております。
当社の施工する者は、納まりが綺麗に、しっかり取付けできたことをこの仕事の楽しみとしておりますので1件たりとも手を抜くという事はいたしません。

施工（工事）だけはどの業者さんよりも強い思いがあると思っておりますので「質の良い施工」を求めて業者探しをしている方は是非一度お問い合わせください。
お問い合わせ後にこちらか営業のご連絡をすることはございません。

最後までお読みいただきありがとうございます。